另一个方面，秀强疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

如果能取得成绩，股份我认为就已经是很大的进步了。我认为，营收亿元大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

张鹏：秀强通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。你说小了，股份别人说你自大。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、营收亿元国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、营收亿元人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

问题随之而来，秀强作为人工智能发展的核心引擎，秀强国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。如何做出这个判断？周鸿祎：股份首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

按照刷榜的成绩，营收亿元国内的模型早就超过了GPT-4了。

自2017年以来，秀强人工智能多次被写入《政府工作报告》。但真正用一用，股份我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

我现在说话比较谨慎，营收亿元你说大了，别人说你自卑。比如，秀强要给医疗机构做一个医药医疗大模型，秀强必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

既然内燃机可以造出汽车，股份那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。但是在这个过程当中，营收亿元技术需要发展，产业也需要落地。